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液压站尾板液压系统油温过高的影响发布时间:2021-06-18 15:00:41   点击:497

东莞市爱德韦森液压机械设备有限公司是一家专注于尾板液压站,尾板液压系统、尾板动力系统、尾板系统、尾板主机、尾板动力单元研发与生产货车尾板,登车桥、升降平台、翼展车、电动支腿等物流仓储设备的配套动力系统,控制系统及零配件。尾板液压系统缺点70%以上是由液压介质(主要指液压油)惹起的,特别是夏季高温的情况下,油温过高对液压系统的性能有什么影响,构成油温过高的缘由有哪些,怎样样预防呢?

尾板液压系统的能量传送介质通常是液压油,因此油液的性能直接影响液压系统的性能,而控制好油液的工作温度是液压系统正常工作的前提条件。
尾板液压系统的正常工作温度为30—50℃,最高不超越70℃,不低于15℃。我们力图把温度控制在这一范围内,以抵达液压系统的最佳工作效果。

01.油温升高后的影响

假设油液温渡过高,会给液压系统带来许多不良的影响。油温升高后的主要影响有以下几点:
(1)油温升高使油的黏度降低,因而元件及系统内油的透露量将增加,这样会使液压泵的容积效率降低。
(2)油温升高使油的黏度降低,这样使油液经过节流小孔或缝隙式阀门的流量增大,这就使原来调理好的工作速度发作变化,影响工作的稳定性,降低工作精度。
(3)油温升高黏度降低后相对运动表面间的润滑油膜将变薄,这样会增加机械磨损,在油液不太干净时容易发作缺点。
(4)油温升高将使机械元件产生热变形,液压阀类元件受热后收缩,可能使配合间隙减小,因而影响阀芯的移动,增加磨损,以致被卡住。
(5)油温升高将使油液的氧化加快,招致油液蜕变,降低油的运用寿命。油中析出的沥青等沉淀物还会堵塞元件的小孔和缝隙,影响系统的正常工作。
(6)油温过高会使密封装置疾速老化蜕变,丧失密封性能。



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